汽車零部件拉力試驗(yàn)機(jī)主要用途：
適用于金屬材料及構(gòu)件的拉伸、壓縮、彎曲、剪切等試驗(yàn)，也可用于塑料、混凝土、水泥等非金屬材料同類試驗(yàn)的檢測。性能特點(diǎn)：本機(jī)采用油缸下置液壓鉗口，試驗(yàn)空間可調(diào)整。應(yīng)用微機(jī)電液伺服（比例）全數(shù)字閉環(huán)控制系統(tǒng)，加載速度可自由設(shè)定。測量采用進(jìn)口高精度傳感器，能實(shí)現(xiàn)在恒定的應(yīng)力的情況下結(jié)果力值、位移、變形、計(jì)算機(jī)跟蹤試驗(yàn)數(shù)據(jù)和曲線動(dòng)態(tài)顯示。試驗(yàn)數(shù)據(jù)編輯、曲線瀏覽、存儲(chǔ)、聯(lián)網(wǎng)，并能打印出完整的所需試驗(yàn)報(bào)告和曲線。
技術(shù)參數(shù)：
型號(hào)規(guī)格: QJWE-50.QJWE100、QJWE300、QJWE600、QJWE1000、QJWE2000
示值精度: ±1%
相對(duì)分辨率: ≤0.5%
壓縮空間: 700mm
拉伸空間: 700mm
圓試樣夾持直徑: Φ0-70mm
扁試樣夾持直徑: 0-40mm
活塞行程: 200mm 250mm
彎曲支點(diǎn)zui大距離: 900mm
剪切試樣直徑: Φ0-30mm
尺寸 mm: 640×550×1800 1255×866×4700
電機(jī)功率phase : 1.5KW,- 25KW,3相
重 量:1200或6600kg
單臂式試驗(yàn)機(jī)由電腦或數(shù)顯表與試驗(yàn)主機(jī)機(jī)兩大系統(tǒng)組成，電腦或數(shù)顯表作為控制系統(tǒng)可以全程自動(dòng)控制試驗(yàn)并可通過數(shù)據(jù)傳感器自動(dòng)采集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。主要用于各種金屬、非金屬及復(fù)合材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲等力學(xué)性能指標(biāo)的測試及研究。具有操作方便，試驗(yàn)速度連續(xù)可調(diào),試樣拉斷自動(dòng)停機(jī)，試驗(yàn)力數(shù)字顯示，峰值保持等功能。
汽車零部件拉力試驗(yàn)機(jī)部分功能：
1、自動(dòng)清零：計(jì)算機(jī)接到試驗(yàn)開始指令，測量系統(tǒng)便自動(dòng)清零
2、自動(dòng)返車：自動(dòng)識(shí)別試驗(yàn)斷裂后，活動(dòng)橫梁自動(dòng)高速返回初始位置
3、自動(dòng)存盤：試驗(yàn)數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)條件自動(dòng)存盤，杜絕因突然斷電忘記存盤引起的數(shù)據(jù)丟失
4、測試過程：試驗(yàn)過程及測量、顯示、分析等均由微機(jī)完成
5、顯示方式：數(shù)據(jù)和曲線隨試驗(yàn)過程動(dòng)態(tài)顯示
6、結(jié)果再現(xiàn)：試驗(yàn)結(jié)果可任意存取，可對(duì)數(shù)據(jù)曲線再分析
7、曲線遍歷：試驗(yàn)完成后，可用鼠標(biāo)找出試驗(yàn)曲線逐點(diǎn)的力值和變形數(shù)據(jù)，對(duì)求取各種材料的試驗(yàn)數(shù)據(jù)方便實(shí)用。
8、結(jié)果對(duì)比：多個(gè)試驗(yàn)特性曲線可用不同顏色疊加、再現(xiàn)、放大、呈現(xiàn)一組試樣的分析比較；
9、曲線選擇：可根據(jù)需要選擇應(yīng)力應(yīng)變、力時(shí)間、強(qiáng)度時(shí)間等曲線進(jìn)行顯示和打?。?/div>
10、批量試驗(yàn)：對(duì)參數(shù)相同的試驗(yàn)一次設(shè)定后可順次完成一批試樣的試驗(yàn)；
11、試驗(yàn)報(bào)告：（可根據(jù)客戶需要）
拉伸：力、拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長率、彈性模量等
彎曲：力、彎曲強(qiáng)度、撓度、彈性模量等
壓縮：力、壓縮強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、彈性模量等，也可按用戶要求的格式對(duì)試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行編程和打??；
12、限位保護(hù)：具有程控和機(jī)械兩級(jí)保護(hù)；
13、過載保護(hù)：當(dāng)負(fù)載超過額定的10%時(shí)自動(dòng)停機(jī)；
緊急停機(jī)：設(shè)有急停開關(guān)，用于緊急狀態(tài)切斷整機(jī)電源；
自動(dòng)診斷：系統(tǒng)具有自動(dòng)診斷功能，定時(shí)對(duì)測量系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行過壓，過流、超溫等到檢查，出現(xiàn)異常情況即刻停機(jī)；
14、實(shí)現(xiàn)主機(jī)和微機(jī)獨(dú)立操作。
汽車零部件拉力試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)：
1、采用全數(shù)字交流伺服調(diào)速系統(tǒng)及伺服電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，調(diào)速精度高、性能穩(wěn)定
2、微機(jī)控制與數(shù)據(jù)處理軟件，自動(dòng)采集處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，繪制多種曲線并打印試驗(yàn)報(bào)告;
3、良好的人性化設(shè)計(jì)使試驗(yàn)操作更為簡便,試驗(yàn)操作均可以通過鼠標(biāo)在計(jì)算機(jī)上自動(dòng)完成。
4、該機(jī)*國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，同時(shí)可根據(jù)GB、ISO、JIS、ASTM、DIN及用戶提供多種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)和數(shù)據(jù)處理。
5、具有良好的擴(kuò)展性，通過更換夾具可以應(yīng)對(duì)不同試樣的多種試驗(yàn)。
6、具有應(yīng)力、應(yīng)變、位移三種控制方式，控制方式間可隨機(jī)切換，
7、具有機(jī)械限位保護(hù)、過載保護(hù)、過電流保護(hù)、漏電保護(hù)等功能。
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